風(fēng)機(jī)被廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)等場(chǎng)所。那么，造成風(fēng)機(jī)電耗過(guò)大的因素主要有哪些？
 

　　一、制造廠(chǎng)的因素
 

　　(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)效率低。國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)生產(chǎn)的各類(lèi)風(fēng)機(jī)，大部分內(nèi)效率較低。
 

　　(2)風(fēng)機(jī)系列型譜不全。由于風(fēng)機(jī)，特別是通風(fēng)機(jī)的系列型譜不全，用戶(hù)選用風(fēng)機(jī)時(shí)在產(chǎn)品目錄和樣本上找不到適宜的品種和機(jī)號(hào)，因而被迫選用代用型號(hào)的風(fēng)機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致了多耗電能。
 

　　(3)風(fēng)機(jī)裝置效率低。一是風(fēng)機(jī)的變速機(jī)構(gòu)比較落后，如 V 帶、蝸輪副等還廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)上，使風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)效率低；二是調(diào)節(jié)方法比較落后，大部分還是采用調(diào)節(jié)門(mén)調(diào)節(jié)。由于上述原因，盡管有的風(fēng)機(jī)內(nèi)效率較高(達(dá)86%)，但其裝置效率并不甚高。

　　二、非制造廠(chǎng)的因素
 

　　(1)風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作點(diǎn)偏離效率工況點(diǎn)。例如，由于通風(fēng)工程設(shè)計(jì)者對(duì)管網(wǎng)阻力計(jì)算不準(zhǔn)確，選用風(fēng)機(jī)的人員又擔(dān)心計(jì)算壓力和流量不能滿(mǎn)足工況需要，故選用過(guò)大的安全裕量，或者無(wú)適宜性能的風(fēng)機(jī)規(guī)格可選而選用風(fēng)機(jī)的高檔性能或高壓區(qū)。結(jié)果，由于層層加碼，造成所選用風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)工況實(shí)需風(fēng)量。這時(shí)風(fēng)機(jī)操作者只好采用插板或調(diào)節(jié)門(mén)節(jié)流來(lái)增加阻力，以求減少風(fēng)量，使之符合工況要求。由于人為的阻力增加，致使風(fēng)機(jī)使用效率低，導(dǎo)致浪費(fèi)電能。
 

　　(2)風(fēng)機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)容量選取偏大。由于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)機(jī)的規(guī)格難以*風(fēng)機(jī)的配套，采購(gòu)時(shí)往往選取高檔額定功率的電動(dòng)機(jī)，造成大馬拉小車(chē)，降低了電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率，浪費(fèi)了電能。
 

　　(3)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，增加了管網(wǎng)阻力，降低了風(fēng)機(jī)使用效率。
 

　　(4)風(fēng)機(jī)使用中采用了不適宜的或效率低的調(diào)節(jié)方法，降低了風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)效率。
 

　　(5)管理不善。無(wú)嚴(yán)格、科學(xué)地開(kāi)停機(jī)規(guī)定及措施，過(guò)早開(kāi)機(jī)或過(guò)晚停機(jī)都將造成電能的浪費(fèi)。